Однако, что сделало самый большой пассажирский пароход того времени известным навсегда – его крушение или… реклама?  Такой громкой рекламной кампании еще никогда не было! «Титаник» был создан для компании «Уайт Стар Лайн» (White Star Line) судостроительной верфью «Харланд энд Вольф» (Harland & Wolff) в Белфасте как один из трех кораблей-близнецов типа «Олимпик». Спущен на воду в мае 1911 г., а 2 апреля 1912 г. прошли его ходовые испытания. Действительно, в своем классе лайнеры типа «Олимпик» к началу XX в. были огромными по размеру, вместительности пассажиров и комфортабельности. Прежде чем «Titanic» отправился в свой первый и последний рейс из Саутгемптона 10 апреля 1912 года, компанией-заказчиком была запущена невиданная по размаху рекламная кампания. Естественно, она должна была стать окупаемой затратам, вложенным на строительство, роскошную отделку и безупречный сервис. Все убранство судна, как видно из архивных фотографий, было создано с блеском и по последней моде. Не только мощь и размеры непотопляемого лайнера, но и комфортабельные каюты, обслуживание было призвано стать его визитной карточкой. На рекламу были потрачены безумные деньги.

Все началось с газетных объявлений и статей, занимавших чуть ли не целую полосу. Будущим пассажирам были представлены слоганы, типа «Сам Бог не может потопить этот корабль» и «Королева океана» (имеется в виду лодка), фотографии роскошных интерьеров, технические характеристики новой британской техники и др.

Многочисленные журналистские статьи и рекламные модули в газетах сопровождал огромный тираж рекламных плакатов. На них можно увидеть надписи, что «Titanic» - самый большой пассажирский лайнер в мире. Или «'Olympic' and 'Titanic' - the largest steamers in the world» - «Олимпик» и «Титаник» - крупнейшие пароходы в мире. Особое значение играла строчка для Британии, как королевы морского флота, что суда построены в Ирландии. Внизу на плакатах можно было увидеть направления маршрутов (Саутгемптон – Нью-Йорк, Ливерпуль – Квинстаун – Бостон, Ливерпуль – Шербург – Квинстаун – Нью-Йорк) и расписание рейсов.

Одновременно была выпущена сувенирная продукция – открытки с изображениями «Титаника» и «Олимпика».

  Кстати, уже после гибели первого в дань памяти погибшим решено было напечатать открытки с сюжетами катастрофы. «Titanic» столкнулся с айсбергом в 22-25 ч. – так гласит подпись к открытке. Однако картины, созданные по устным описаниям очевидцев, с достоверностью воспроизводят развитие событий той страшной ночи. Но некоторые подписи относительно времени столкновения с айсбергом не точны (23-40 ч. было признано специалистами позднее во время исследования трагедии).  

Мемориальные открытки изображали не только события катастрофы, но и портреты погибших героев, спасшие жизнь ценой своих жизней. Об особом героизме руководителя оркестра Уолласа Генри Хартли говорит надпись: «Последний гимн, который исполнял оркестр под управлением Уолласа Хартли, и во время исполнения которого корабль затонул».

Вместе с самим судном рекламировалось мыло и прочие принадлежности, которые должны были сопровождать пассажиров в путешествии. Первый класс обеспечивался туалетным мылом «Винолия Отто» (слоган на плакате: «самый высокий стандарт принадлежностей на море). На аукционе, проведенным на рубеже веков, такой кусок мыла был продан за 250 долларов.

  Свою фирменную символику (красный флажок с белой звездой) компания White Star Line размещала на большинстве предметов парохода. Во время погружения к затонувшему судну одной из экспедиций, в состав которой входили, в том числе российские ученые-океанологи, были найдены столовые приборы, тарелки с нанесением логотипа, фарфоровые чашки. Сегодня коллекционеры скупают мелкие предметы, поднятые со дна океана – вилки, письма, бутылки. Самый дорогой артефакт – табличка с названием судостроительной компании, создавшей лайнер, - ушла с молотка за 7 тысяч долларов.

С такой мощной рекламой продажи билетов на первый рейс были обеспечены. В последние десятилетия в газетах и журналах появилась информация о том, что затонул не «Титаник», а «Олимпик». Версии о специальном затоплении последнего с целью многомиллионной махинации, о том, что таблички на суднах подменили, чтобы получить баснословную страховку – все это только легенды.

Но как бы не были драматичны эти события, бренды не могли не использовать их в свое коммуникации.  Образ трагически затонувшего уже как век назад корабля успешно эксплуатируется и по сей день. Рекламисты – не исключение из правил, «Титаник» то и дело всплывает то в одном, то в другом рекламном креативе, и сейчас мы в этом убедимся.

Множество рекламных кампаний используют знаменитую любовную сцену из фильма 'Титаник' с Леонардо ди Каприо и Кейт Уинслет. Реклама сети кинотеатров Utopolis со слоганом 'Реальность — отстой!'

'Отошел в туалет. Следи за штурвалом'. Дерзкая юбилейная реклама самоклеящихся бумажек Post-It сообщает: 'Как жаль, что мы существуем всего 30 лет'. Самоклеящаяся бумага получила массовое распространение в 1980 году.

'Титаник' полюбили использовать в рекламе создатели средств для ремонта и уборки. Клей Marine Silicone Sealant “склеит несклеиваемое'.

“Сильнее тот, кто лучше информирован'. Реклама французского журнала L'Express.

Реклама авиакомпании TAM на самом деле рекламирует возможность просмотра кино на борту.

'Citroen Picasso. Теперь с детектором препятствий'. 'Титаник' нередко встречается в автомобильной рекламе.

Ну и, конечно, 'Титаник' как кинозрелище. Игра с масштабом в рекламе плазменного телевизора от Panasonic.