О меморандуме МТС и 'Вымпелкома' (по данным ACM-Consulting, на конец июля 2011 года контролировали 31,6% и 24,9% сотового рынка) 'Ъ' рассказал источник в одной из телекоммуникационных компаний. В рамках соглашения до конца 2012 года компании совместно построят 34 участка волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) общей протяженностью 4,5 тыс. км, а также будут обмениваться существующими транспортными сетями на паритетной основе. Совокупные инвестиции в первый этап оцениваются в 2 млрд руб. без учета экономии средств на переводе трафика из арендованных в собственные сети, говорит собеседник 'Ъ'.

В МТС и 'Вымпелкоме' подтвердили партнерство.

'Оптоволоконные линии являются основным элементом для высокоскоростной передачи данных. Их наличие позволит операторам развивать 3G и, впоследствии, LTE (технология связи четвертого поколения, 4G.— 'Ъ')',— сказала пресс-секретарь МТС Валерия Кузьменко. В начале сентября Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) разрешила МТС развивать LTE в Москве. До февраля следующего года должны состояться конкурсы на четыре комплекта частот для строительства федеральных сетей LTE, основными претендентами на победу считаются МТС и 'Вымпелком', а также 'МегаФон' и государственный 'Ростелеком'.

'Выгоды очевидны: сеть строится быстрее, затраты снижаются, география и качество предоставляемых услуг улучшается',— добавила пресс-секретарь 'Вымпелкома' Анна Айбашева. Например, самостоятельное строительство 4,5 тыс. ВОЛС увеличило бы сроки реализации проекта для МТС и 'Вымпелкома' с девяти месяцев до двух лет, а сроки окупаемости — с трех до шести-семи лет.

За время своего существования МТС и 'Вымпелком' инвестировали в строительство сетей более $10 млрд каждый, теперь им пришлось бы вложить еще минимум по $2 млрд в 4G-сети, до половины затрат — это магистраль, говорит аналитик 'ВТБ Капитала' Виктор Климович. Объединение усилий только в этой составляющей, по его мнению, могло бы сэкономить компаниям до нескольких сотен миллионов долларов. Например, малазийская 'дочка' Telenor (один из мажоритариев 'Вымпелкома') — DiGi в начале этого года подписала соглашение о совместном использовании транспортной сети и площадок под базовые станции с местной компанией: экономический эффект оценивался в 2,2 млрд малазийских ринггитов или около $700 млн в течение десяти лет.

В МТС подчеркивают, что в России это 'первое глобальное соглашение', которое подразумевает взаимный доступ операторов к инфраструктуре на всех уровнях — от магистралей до базовых станций, совместный аутсорсинг обслуживания сетей. Подобные объединения практикуются за рубежом. Например, в 2010 году в Швеции заклятые конкуренты Telenor и Tele2 запустили общую сеть LTE. Российские операторы до сих пор не могли договориться: 'большая тройка' и 'Ростелеком' так и не подписали соглашение о совместном владении инфраструктурой оператора 'Скартел', хотя собирались сделать это до 1 июня 2011 года. Немногочисленные удавшиеся партнерства касались лишь фрагментов инфраструктуры, вроде магистрали в Сибири или сотового покрытия вдоль автотрассы 'Амур'.

'До недавнего времени развитие инфраструктуры у каждого оператора было неравномерным, ее наличие считалось преимуществом, которым не следует делиться с конкурентами. В итоге во многих местах можно увидеть несколько стоящих рядом вышек разных компаний',— отмечает один из участников рынка. ''Ростелеком' в начале 2000-х был монополистом магистрального рынка, а 'МегаФон' за последние три года инвестировал в развитие сетей в два раза больше конкурентов по 'большой тройке'. Не исключено, что меморандум МТС и 'Вымпелкома' является ответом на быстрое строительство сетей 'МегаФона', которое уже вылилось в увеличение доли рынка и доходов',— объясняет аналитик ACM-Consulting Антон Погребинский.

Он сомневается, что 'МегаФон' и 'Ростелеком' будут предпринимать ответные шаги. Однако в обеих компаниях вчера заявили, что готовы создавать альянсы с другими операторами.