Необходимость в этом возникла после открытия дилерского центра Hyundai в Озерках, на Выборгском шоссе, где раньше располагались бренды Suzuki и SsangYong. В результате 'SsangYong Центр Озерки' был перенесен в соседний комплекс 'Лауры' на Выборгском шоссе общей площадью 5 тыс. кв. м, где бренд будет делить крышу с Opel, Chevrolet и Renault. Бизнес Suzuki 'в целях экономической оптимизации' компания сохранит только на одной площадке — на юге Петербурга, на Софийской улице.

Эксперты полагают, что экономическая ситуация не предполагает открытия второго шоу-рума японского бренда. Одной площадки Suzuki вполне достаточно, учитывая падение продаж бренда, которое продолжается уже несколько лет, уверены специалисты. По данным агентства 'Auto-Dealer-СПб', за семь месяцев этого года в Петербурге было продано 1,1 тыс. автомобилей бренда, что на 23% меньше результатов того же периода годом ранее.

ГК 'Лаура' создана в 1989 году. В портфеле компании — 29 дилерских центров по продаже автомобилей Chevrolet, Opel, Cadillac, Renault, GM, Suzuki, SsangYong, Hymer, Hyundai и мотоциклов Harley-Davidson в Петербурге, Мурманске, Туле, Архангельске и Сочи. В группу также входит ООО 'Бронеавтомобили' — завод по производству бронированных автомобилей.

Именно в кризис некоторые автодилеры начали оптимизировать расходы, продавая под одной крышей несколько разных брендов. Так, например, 'Лаура-Сочи' через вертикальную перегородку, то есть на разных этажах одного автосалона, продает GM и Hyundai. В Озерках в кризис 'Лаура' совместила GM и Renault. В автодеревне в Кудрово ('Автополе') Chrysler Jeep размещен в одном здании с дилерским центром Ford, а шоу-рум Great Wall — в одном здании с тайваньским Luxgen. В автоцентре 'Рольф Октябрьская', помимо Ford, теперь реализуются и Mitsubishi. Компания 'Авто Премиум' продает китайские Lifan, Geely, Cherry в одном салоне на проспекте Энгельса.

Генеральный директор 'Авто Премиум' Алексей Николаев констатирует, что в сегодняшних условиях дилеры стараются оптимизировать расходы, в том числе и на персонал и аренду. Размещение нескольких брендов в одном здании — один из способов экономии, но на это не всегда удается уговорить импортера. 'Если состояние продаж отвратительное, дистрибутор закроет глаза на такую оптимизацию. В прошлом году, например, Suzuki не разрешили нам открыть шоу-рум в Твери в дилерском центре с другим брендом. А в этом году импортер в этом уже заинтересован и готов начать переговоры', — рассказывает господин Николаев.