Руководитель столичного департамента транспорта и связи Василий Кичеджи выставил на продажу 'Радио Спорт' — одну из двух своих московских радиостанций. За единственное в столице спортивное радио его владелец надеется получить $10 млн, но настаивает на сохранении формата после перехода станции в новые руки. Спортивное радио не может быть коммерчески успешным, уверены участники рынка.

Василий Кичеджи готов продать 'Радио Спорт', подтвердил замгендиректора концерна 'Радио-Центр' (управляет радийными активами господина Кичеджи) Юрий Анисимов. По его словам, ООО 'Медиа Спорт' (владеет радио) оценено в $10 млн, а интерес к предложению уже проявили несколько участников рынка. Называть их он отказался.

Василий Кичеджи владеет 100% ООО 'Медиа Спорт' через ООО 'Бонавентура'. 'Бонавентуре' также принадлежит 35% телеканала 'Столица' (остальные 65% — у департамента имущества Москвы) и 60% ОАО 'Концерн 'Радио-Центр'' (остальные 40% — у департамента имущества), владеющего 100% радиостанции 'Говорит Москва' и 100% региональной сети 'Общественное российское радио'. В марте 2009 года господин Кичеджи возглавил департамент транспорта и связи правительства Москвы. При этом он покинул должность гендиректора концерна 'Радио-Центр', передав принадлежавшую ему долю в ООО 'Бонавентура' в доверительное управление. Именно с занятостью Василия Кичеджи в московском правительстве и связано желание продать радийный актив, отметил Юрий Анисимов.

'Радио Спорт' (93,2 FM) — единственная спортивная радиостанция в московском FM-диапазоне. По подсчетам TNS Russia, в мае—июле 2010 года 'Радио Спорт' было 30-м по популярности радио в Москве с ежедневной аудиторией 305,1 тыс. человек (3,2% всей радиоаудитории города). По данным 'СПАРК-Интерфакс', в 2008 году выручка 'Радио Спорт' составила 29,4 млн руб., а чистая прибыль — 5,2 млн руб.

По данным сейлз-хауса 'Медиа Плюс', на 'Радио Спорт' в основном размещаются рекламодатели, деятельность которых связана со спортом (организаторы мероприятий, спортклубы), и автомобильные компании (Renault, Volkswagen и др.). При этом доля радиостанции на рынке московской и федеральной радиорекламы (около 900 млн руб. во втором квартале 2010 года) не превышает 0,5%.

Радиочастоты на московском рынке стоят дешевле $10 млн. Так, в августе петербургский Центр новых технологий (ЦНТ; развивает федеральную сеть 'Дорожное радио') договорился о приобретении 'Вояж FM' примерно за $8 млн, а в начале года сенатор Виталий Богданов приобрел два холдинга — 'Моя семья' и News Media Radio Group — исходя из оценки, по мнению экспертов, не превышающей $7-8 млн за частоту. Но владелец 'Радио Спорт' рассматривает именно продажу всего бизнеса с действующим форматом вещания. 'Интерес к покупке 'Радио Спорт' существовал постоянно, но всегда с целью переформатирования станции под музыкальный формат, поэтому все переговоры заканчивались ничем',— рассказал Юрий Анисимов. В 2008 году 'Бонавентура' рассматривала возможность создания совместного предприятия с владельцами 'Дорожного радио', которых интересовало переформатирование одной из станций 'Бонавентуры' под себя.

Готовая станция в спортивном формате менее интересна инвесторам, чем просто частота, считает вице-президент ЦНТ Сергей Ямщиков. 'В спортивном вещании скорее могут быть заинтересованы не частные, а государственные структуры',— говорит он. 'Для госхолдингов, например Всероссийской государственной телерадиокомпании (ВГТРК; 'Маяк', 'Радио России' и др.), было бы логично иметь в пакете спортивную радиостанцию, чтобы расширить свою программную линейку',— полагает гендиректор Русской медиагруппы (РМГ; 'Русское радио', DFM и др.) Сергей Кожевников. Но руководитель дирекции радиовещания ВГТРК Сергей Архипов заинтересованность в таком формате опровергает. 'К сожалению, спорт в стране не настолько востребован, чтобы быть коммерчески успешным форматом',— считает он.