Прошлый год оказался успешным для BMW Group. Глобальные продажи автоконцернавыросли на 8,4% несмотря на дефицит компонентов сполупроводниками, подорожание сырья и перебои в глобальных цепочках поставок. Вколичественном выражении продажи автомобилей премиум-сегмента увеличились как вмире (+9,1%), так и в России (+9,6%).

По числу проданных машин — 2,2 млн — BMW Group теперь опережаетMercedes-Benz, которая поставила на рынок чуть менее 2,1 млн единиц (–5%).Bloombergотмечает, что последние пять лет в премиальном сегментелидировал именно Mercedes-Benz.

На российском рынке компания наблюдала рекордные продажи спортивных моделей— сразу на 18%, а также мотоциклов и скутеров. Направление BMW Motorradпоставило клиентам 3 231 единицы, что на 28% больше прошлогодних показателей.Мировые продажи подразделения тоже росли двузначными темпами, хотя и болеескромными (+14,8%) в сравнении с Россией.

В Китае, напротив, особой популярностьюпользовались электромобили. Продажи экологичных моделей BMWна этом рынке подскочили на 70% и составили около 48 тыс. единиц — то есть наКНР пришлась почти половина реализованных электромобилей бренда (103,9 тыс.единиц). Теперь концерн планирует вывести на китайский рынок семь новыхэлектрических моделей, включая iX и iX3 местного производства.

В целом люксовые бренды оказались устойчивее к кризису. Так, Porsche,Bentley и Lamborghini (принадлежат Volkswagen AG) продемонстрировали годовойприрост продаж в Китае, тогда как массовая марка Jetta той же VW просела на15%.У BMW большие планы на КНР — после снятия ограничений, которые действовалидесятилетия, компания намерена увеличить долю в СП с Brilliance ChinaAutomotive Holdings с 50% до 75%.